Kurz gesagt: Wann ist ein Ölwechsel fällig?
Die meisten Autos brauchen laut Herstellervorgaben alle 15.000 bis 30.000 Kilometer oder spätestens einmal im Jahr einen Ölwechsel, je nachdem, was zuerst eintritt. Den genauen Wert legt der Hersteller fest. Sie finden ihn im Serviceheft oder in der Betriebsanleitung. Bei Autos mit flexiblem Intervall, oft „Longlife“ genannt, berechnet die Elektronik den Termin und zeigt ihn im Cockpit an. Den Unterschied zwischen festem Intervall und Longlife erklärt unser Ratgeber Ölwechsel: Wie oft ist er nötig?.
Kurzstrecke, Anhängerbetrieb und viel Stop-and-go belasten das Öl stärker, dann ist ein früherer Wechsel sinnvoll. Für den Ölwechsel bei WID Autohaus in Hohenmölsen gilt deshalb als Faustregel: einmal im Jahr oder alle 15.000 km, wenn Ihr Hersteller nichts Kürzeres vorschreibt.
Warum muss das Motoröl regelmäßig gewechselt werden?
Motoröl muss regelmäßig gewechselt werden, weil es mit der Zeit altert, Schmutz aufnimmt und den Motor dann schlechter schmiert und kühlt. Im Motor hat das Öl zwei Hauptaufgaben. Es schmiert alle beweglichen Teile, damit Metall nicht auf Metall reibt, und es kühlt Kolben, Zylinder und Lager. Nebenbei bindet es Ruß und feine Metallteilchen aus der Verbrennung und vom Abrieb.
Mit der Zeit verbrauchen sich die Zusätze im Öl (Additive), und es sammelt immer mehr Schmutz. Das Öl wird dünner oder dicker, als es sein soll, und schützt schlechter. Die Folgen kommen schleichend:
Höherer Verschleiß an Nockenwelle, Lagern, Turbolader und Steuerkette
Höherer Kraftstoffverbrauch
Im schlimmsten Fall ein Motorschaden durch fehlende Schmierung („Kolbenfresser“)
Ein Ölwechsel kostet einen Bruchteil einer Motorinstandsetzung nach Motorschaden. Wer Ölwechsel nicht nach Plan durchführen und dokumentieren lässt, riskiert außerdem Probleme bei Garantie und Kulanz.
Welches Motoröl ist das richtige?
Für die Wahl des richtigen Motoröls ist die Herstellerfreigabe entscheidend, die Viskosität allein reicht dafür nicht aus. Auf jeder Ölflasche steht eine Viskosität wie 5W-30 oder 0W-20. Für Ihr Auto zählt vor allem die Freigabe, etwa eine VW-, Mercedes- oder BMW-Norm oder eine ACEA-Klasse (europäische Ölnorm). Nur ein Öl mit passender Freigabe erfüllt die Vorgaben, die zum Beispiel ein Partikelfilter oder ein Longlife-Intervall verlangen.
Wir lesen die vorgeschriebene Spezifikation für Ihr Fahrzeug heraus und füllen genau dieses Öl ein.
Wie läuft ein Ölwechsel bei WID Autohaus ab?
Ein Ölwechsel bei WID Autohaus umfasst Altöl ablassen, Ölfilter tauschen, neues Öl einfüllen und die Serviceanzeige zurückstellen. Im Einzelnen:
- Hebebühne Ihr Auto wird angehoben, ein Auffangbehälter steht bereit.
- Altöl ablassen Wir öffnen die Ablassschraube und lassen das Altöl vollständig ab. Das Altöl entsorgen wir umweltgerecht.
- Ölfilter tauschen Der alte Filter kommt raus, ein neuer rein. In der Regel bekommt die Ablassschraube dabei einen neuen Dichtring.
- Neues Öl einfüllen in der vorgeschriebenen Menge und Spezifikation, danach Kontrolle von Ölstand und Dichtheit.
- Serviceanzeige zurückstellen und Eintrag ins Serviceheft.
- Kurzcheck Dabei schauen wir auf Leckagen, Unterboden und Füllstände. Fällt uns etwas auf, sagen wir es Ihnen.
Ölverlust am Audi V6 TDI: Ölkühler undicht
Beim Audi V6 TDI ist der Ölkühler eine bekannte Schwachstelle: Er wird undicht, und Öl und Kühlmittel sammeln sich im V zwischen den Zylinderköpfen. Auf dem Foto ist der Ölkühler schon ausgebaut, im Motor-V steht noch das Öl. Sinkt der Ölstand zwischen zwei Ölwechseln auffällig oder verliert der Motor Kühlmittel, lassen Sie die Ursache prüfen. Wir suchen das Leck und besprechen die Reparatur vorher mit Ihnen.
Ölwechsel oder Inspektion: Was ist der Unterschied?
Ein Ölwechsel ist Teil jeder Inspektion, bei der Inspektion kommen aber weitere Prüf- und Tauscharbeiten nach dem Herstellerplan hinzu. Dazu gehören etwa Filter, Bremsflüssigkeit und Fahrwerk. Braucht Ihr Auto zwischen zwei Inspektionen frisches Öl, reicht der reine Ölwechsel. Steht die Inspektion nach Herstellervorgaben ohnehin bald an, lohnt es sich, beides zusammenzulegen.
Ölwechsel und Inspektion im Vergleich
Ölwechsel
frisches Motoröl und neuer Ölfilter, wenn das Auto zwischen zwei Inspektionen Öl braucht
Inspektion
Ölwechsel plus weitere Prüf- und Tauscharbeiten nach Herstellerplan, etwa Filter, Bremsflüssigkeit und Fahrwerk
Steht die Inspektion ohnehin bald an, lohnt es sich, beides zusammenzulegen.
Was ist eine Getriebespülung?
Bei einer Getriebespülung wechseln wir das Getriebeöl mit einem Spülgerät, zum Beispiel am Automatikgetriebe eines VW Touareg. Das Gerät wird an den Ölkreislauf des Getriebes angeschlossen. An den Schaugläsern sehen wir, wie das dunkle Altöl herausläuft und frisches Getriebeöl nachkommt.
Ob eine Getriebespülung für Ihr Getriebe sinnvoll ist und welches Öl es braucht, klären wir vorher anhand von Fahrzeug und Getriebe. Den Preis nennen wir Ihnen auf Anfrage.
Was kostet ein Ölwechsel? Wovon der Preis abhängt
Was ein Ölwechsel kostet, hängt vor allem davon ab, wie viel Öl Ihr Motor braucht und welche Herstellerfreigabe vorgeschrieben ist. Den Preis für Ihr Auto nennen wir Ihnen auf Anfrage. Diese Punkte machen den Unterschied:
Ölmenge
Ein großer Motor braucht deutlich mehr Öl als ein kleiner.
Freigabe
Öle mit speziellen Herstellerfreigaben, etwa für Longlife-Intervalle, kosten mehr als einfache Sorten.
Ölfilter
Er wird in der Regel mit erneuert, ebenso der Dichtring der Ablassschraube.
Zusammen mit der Inspektion
Steht sie ohnehin an, legen wir beides in einen Termin.
Schicken Sie uns per WhatsApp an 034441 991615 ein Foto vom Fahrzeugschein und den Kilometerstand, dann nennen wir Ihnen den Preis. Fällt uns beim Kurzcheck etwas auf, besprechen wir das vorher mit Ihnen.
„Der Werkstattmeister hat mir bei meinem Problem sehr schnell und unbürokratisch geholfen. … Mir wurden keine unnötig teure Ersatzteile verkauft.“
4,9 von 5 Sternen bei über 100 Google-Bewertungen
Alle Bewertungen auf Google (öffnet Google Maps in neuem Tab)Auszüge aus öffentlichen Google-Bewertungen, wörtlich und gekürzt. Für die Bewertungen gab es keine Gegenleistung. Ob die Verfasser Kunden sind, prüft Google nach eigenen Richtlinien, wir selbst prüfen das nicht.
Häufige Fragen zum Ölwechsel
Ein Ölwechsel ist meist einmal im Jahr oder alle 15.000 bis 30.000 Kilometer fällig, und bei WID Autohaus wird der Ölfilter in der Regel mitgewechselt.
Wie oft sollte ich einen Ölwechsel machen lassen?
Nach Herstellervorgabe, meist alle 15.000 bis 30.000 Kilometer oder einmal pro Jahr. Bei geringer Fahrleistung zählt die Zeit, denn auch Öl, das kaum gefahren wurde, altert. Wer 10.000 bis 15.000 Kilometer im Jahr fährt, ist mit einem jährlichen Ölwechsel auf der sicheren Seite. Für viel Kurzstrecke empfiehlt WID Autohaus kürzere Abstände.
Was ist Longlife-Öl und hält es wirklich länger?
Ja, wenn Fahrzeug und Öl dafür ausgelegt sind. Longlife-Öle sind für flexible Wechselintervalle von bis zu etwa zwei Jahren oder 30.000 Kilometern freigegeben. Voraussetzung ist, dass das Auto überwiegend schonend gefahren wird und das Öl die passende Herstellerfreigabe hat. Bei viel Kurzstrecke rät WID Autohaus trotzdem zu einem jährlichen Wechsel.
Kann ich das Öl auch nur nachfüllen statt wechseln?
Nein, Nachfüllen ersetzt keinen Ölwechsel, weil das alte, verschmutzte Öl im Motor bleibt. Richtig ist es, wenn der Ölstand zwischen zwei Wechseln sinkt, denn ein gewisser Ölverbrauch ist bei vielen Motoren normal. Sinkt der Ölstand auffällig schnell, sollten Sie die Ursache prüfen lassen. WID Autohaus schaut sich das gern an.
Muss der Ölfilter bei jedem Ölwechsel getauscht werden?
Ja, das empfehlen wir und die meisten Hersteller. Der Filter hält Schmutz aus dem Öl fern, ein alter, zugesetzter Filter würde das frische Öl sofort wieder belasten. Bei WID Autohaus wird der Ölfilter beim Ölwechsel deshalb in der Regel mitgewechselt. Mit frischem Öl und neuem Filter ist der Motor deutlich besser geschützt.
Was passiert, wenn ich den Ölwechsel zu lange hinauszögere?
Kurzfristig merken Sie meist nichts. Langfristig steigt der Verschleiß an Lagern, Turbolader und Steuerkette deutlich, und im Motor können sich harte Ablagerungen aus verbranntem Öl bilden (Verkokung). Im Extremfall reißt der Schmierfilm, und es kommt zum Motorschaden. Eine lückenhafte Ölwechsel-Historie kann zudem Garantie- und Kulanzansprüche gefährden. WID Autohaus trägt jeden Ölwechsel deshalb ins Serviceheft ein.
Ist eine Motorspülung sinnvoll?
Bei einem regelmäßig gewarteten Motor ist eine Motorspülung in der Regel nicht nötig, denn frisches Öl mit der passenden Freigabe hält den Motor bereits sauber. Bei stark verschlammten Motoren, etwa nach lange überzogenen Ölwechseln, kann sie helfen. Dann besteht aber das Risiko, dass gelöste Ablagerungen Ölsieb oder Ölkanäle zusetzen. Viele Hersteller raten in der Betriebsanleitung von Zusätzen im Motoröl ab. Ob eine Spülung bei Ihrem Motor sinnvoll ist, besprechen wir vor dem Ölwechsel mit Ihnen.
Was kostet ein Ölwechsel?
Den Preis nennen wir Ihnen auf Anfrage, denn er hängt vor allem von der Ölmenge und der vorgeschriebenen Herstellerfreigabe ab. Ölfilter und der Dichtring der Ablassschraube werden in der Regel mitgewechselt. Nennen Sie uns Fahrzeug, Motor und Kilometerstand, am besten mit einem Foto vom Fahrzeugschein. Mehr dazu unter Wovon der Preis abhängt.
Wie lange dauert ein Ölwechsel?
Ein reiner Ölwechsel mit neuem Ölfilter dauert in der Regel weniger als eine Stunde Arbeitszeit und gehört zu den kürzeren Arbeiten in der Werkstatt. Die genaue Dauer nennen wir Ihnen bei der Terminabsprache. Länger wird es, wenn Sie ihn mit anderen Arbeiten verbinden, etwa mit einer Inspektion oder dem Reifenwechsel. Einen Termin vereinbaren Sie bei WID Autohaus telefonisch oder per WhatsApp unter 034441 991615.
Woran erkenne ich, dass ein Ölwechsel fällig ist?
Bei den meisten Autos zeigt die Serviceanzeige im Cockpit den nächsten Termin an. Sonst steht das Intervall im Serviceheft oder in der Betriebsanleitung. Die Farbe des Öls ist dagegen kein verlässliches Zeichen, denn auch frisches Öl wird schnell dunkel. Sind Sie unsicher, nennen Sie WID Autohaus Fahrzeug und letzten Wechsel, dann sehen wir nach.
Was tun, wenn die Ölstandswarnung leuchtet?
Prüfen Sie bei abgestelltem Motor den Ölstand am Messstab oder im Bordmenü und füllen Sie Öl mit der vorgeschriebenen Freigabe nach. Die Ölstandswarnung ist meist gelb. Leuchtet dagegen die rote Öldruckwarnung, halten Sie sofort an und stellen den Motor ab. Sinkt der Ölstand häufig, sollten Sie die Ursache bei WID Autohaus prüfen lassen.
Passt dazu
Inspektion
Wartung nach Herstellervorgaben mit Eintrag ins Serviceheft. Die Herstellergarantie bleibt erhalten.
Klimaservice
Klimaanlage prüfen, Kältemittel absaugen und neu befüllen.
Steuerkette
Steuerkette auf Längung prüfen und rechtzeitig wechseln.
Motorinstandsetzung
Fehlersuche und Reparatur am Motor, vom Bauteil bis zur Überholung.
